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由中国交通建设集团有限公司自主设计建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸船——“浚澜”船于4月22日首次投用，正式投入官厅水库清淤试点工程。
图为“浚澜”船，全长82米，“浚澜”船内置“智慧大脑”控制系统，可以根据不同土质自主优化作业参数，实现远程操控和监测，甚至无人化作业。 据了解，官厅水库对保障流域生态安全、防洪及综合治理与生态恢复建设等均具有重大意义。但由于长期未进行系统性治理，官厅水库淤积泥沙总量已达6.5亿立方米，防洪供水以及生态涵养功能严重下降，清淤扩容、升级改造成为官厅水库持续发挥功能的必由之路。 本报记者了解到，“浚澜”船在“江河湖库”疏浚装备领域首次采用全电力驱动挖掘系统，绞刀功率达600千瓦，作业时绞刀如同“水下金刚钻”般，能够轻松开挖中高强度的难挖掘土质，挖掘效率是以往装备的三倍，每小时标准疏浚量达2000立方米，相当于每小时挖空一座标准游泳池。此外“浚澜”船专为深水湖库清淤设计，挖掘深度可至25米，加装深水模块后最大挖深可达60米，而且能精准挖掘污染底泥却不扰动周边水体，实现“零泄漏挖掘”。 官厅水库清淤试点工程计划清除库底污染底泥1153.87万立方米。“浚澜船”投入官厅水库施工后，将有效破解官厅水库试点清淤工程挖深大、土质复杂、输送距离远、环保要求高等诸多技术难题，大幅提升清淤效率，为工程整体进度按下“快进键”。工程完工后将显著提升官厅水库的自净功能、改善水质，进一步强化水库防洪、发电、供水功能，持续引领永定河流域生态经济带发展，为2035年恢复首都战略水源功能筑牢根基。 |
