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2024年淘汰国三及以下非营运柴油货车15456辆，实现氮氧化物减排951吨
发布日期：2025-04-29 来源：中国环境报第7版 作者：张桂富 冯其磊
为加强移动源污染治理，进一步改善环境空气质量，潍坊市全力以赴推进国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作，通过建章立制、精准发力、强化保障等一系列举措，圆满完成2024年度淘汰任务。
潍坊市加强协同联动，成立工作专班，统筹协调推进。市、县两级均成立由生态环境、公安、财政、交通运输、商务等部门组成的国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作专班，明确各部门职责分工，建立定期调度、会商机制，及时研究解决工作中遇到的困难和问题，统筹协调推进淘汰工作。各部门之间密切配合，协同作战，通过建立信息共享平台，实现车辆信息、补贴审核信息等数据实时共享，有效提高了工作效率，形成工作合力。开展联合执法行动，加强对机动车检测机构、报废机动车回收拆解企业等重点环节的监管，严厉打击非法改装、违规拆解等违法行为，从源头上杜绝老旧车辆“带病上路”，确保淘汰工作取得实效。
坚持精准施策，全面摸底排查，加强宣传引导。生态环境部门联合相关单位，依托大数据平台，对全市国三及以下排放标准非营运柴油货车进行拉网式排查，建立详细的车辆信息数据库，精准锁定淘汰目标，为后续工作有序开展提供了有力的数据支撑。加大宣传力度，通过多种渠道广泛宣传柴油货车淘汰的重要意义，开展现场宣讲，发放宣传资料，面对面为车主讲解淘汰政策和环保知识，使广大车主深刻认识到淘汰老旧车辆对改善空气质量的重要性，从而主动配合淘汰工作。经初步核算，2024年，潍坊市通过淘汰15456辆国三及以下排放标准非营运柴油货车，实现氮氧化物减排951吨、颗粒物减排47吨、挥发性有机物减排224吨，移动源污染减排成效显著，有力推动了空气质量持续改善。
为提升服务保障水平，潍坊市制定并完善《潍坊市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》，明确补贴范围、标准和申领流程，确保补贴政策公平、公正、公开。根据车辆类型、登记时间以及淘汰时间等因素，分类确定补贴标准，最高补贴金额可达2.4万元，极大地激发了车主的淘汰积极性。
优化发放流程，在全市16个县（市、区）设立“一站式”联合服务窗口，推行“一窗受理、并联审核、限时办结”的全流程服务模式。车主只需提交一次材料，相关部门即可通过信息共享平台实现同步审核，大幅缩短了补贴发放周期，提高了资金兑付效率。截至目前，全市已累计发放补贴资金6633.28余万元，兑付率达100%，在全省工作通报中获得“双第一”。
加强资金监管，创新淘汰补贴资金“市级统一兑付”的模式，建立健全补贴资金监管机制，严格审核补贴申请材料，全面加强资金监管，严查骗补、冒领等行为。各有关部门密切配合，按照职责分工，对补贴资金的申请、审核、发放等环节进行全程监督，确保补贴资金安全、合规使用。
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